Las votaciones de fuentes y su repercusión en La Luz

22 Ene

Que el futuro está en internet lo sabe probablemente usted, que es funcionario (o no)?y lee gratis este periódico nada más entrar en el despacho.
Internet, además de enriquecer nuestra vida, nos la ha ‘aturullado’, por la catarata de páginas, ‘blogs’ (aquí un servidor, que ya tiene el suyo) y propuestas mil con las que nos topamos y no damos abasto.

Y como la vida cabe en internet, o casi, también en la vida municipal está calando el invento. El último de ellos, las votaciones para elegir la ‘decoración urbana’. De haber irrumpido la novedad muchos años antes, ciudades como Torremolinos se habrían librado de ‘fuentes decorativas’ de auténtica pesadilla. Lástima.

Porque, por ahora, la primera votación de este tipo en Málaga capital tiene como objetivo elegir una fuente para la avenida de La Luz. La actual, de yeso, está bastante estropeada, las luces no funcionan y los ‘chorrillos’ del agua salen por peteneras y mojan al personal.

En principio, se trata de elegir entre cuatro modelos de fuente. Pero la decisión no ha gustado a la asociación de vecinos de La Luz. Su presidenta, Victoria Martín, no entiende que todos los internautas del mundo mundial tengan potestad para elegir una fuente que va a ‘repercutir’ en el barrio. Entiende la presidenta que de ese asunto tendrán más que decir los vecinos de La Luz.

Además, según cuenta la asociación, el pasado otoño el Ayuntamiento ya presentó dos diseños de fuente a la asociación de vecinos, para que el barrio diera su parecer.
Por eso, la propuesta de la asociación es que este tipo de votación se haga en el barrio y que los vecinos que quieran votar lo hagan en la sede vecinal previa presentación del DNI.

Dejando a un lado este desencuentro, las votaciones municipales por internet, si prosperan y se extienden, pueden ser un instrumento magnífico de participación ciudadana, pero también dar lugar a resultados insospechados.

Como muestra un botón muy conocido:?encabeza la votación para participar en Eurovisión la líder más ‘friki’ del mundillo rosa.

Habrá que regular bien este tipo de votaciones, no vayan a colarnos los internautas más cachondos las ‘inenarrables’ fuentes urbanas de Torremolinos o cualquier otro espanto. Ni Tony Soprano tiene tamañas obras de arte (kistch) en su bonita mansión.

Palmeras

El Ayuntamiento mandó ayer por fin a personal para podar una palmera en la esquina del Camino de Suárez con la calle Marqués de Ovieco.
Bajo la palmera hay dos bancos y allí se celebran a diario varias tertulias de jubilados. Según comentó un tertuliano a este cronista, el Consistorio había podado una palmera pero le quedaba la segunda, en estado de ‘despelucamiento’, cuentan, desde hacía un año. Las caras de satisfacción dieron brío a la tertulia.

Dos proyectos de renovación del transporte más cutre

21 Ene

Ahora que nos llega el metro, no era cuestión de que el usuario se encontrara con una oferta dispar:?en el Metro de Málaga se toparía con el siglo XXI y a la hora de coger el autobús en el Muelle de Heredia, con la España de ‘La ciudad no es para mí’, del gran Paco Martínez Soria.

Por eso, no sólo en el subsuelo sino también en la superficie, Málaga vive una ‘revolución’ en el transporte, con la eliminación de sus infraestructuras más cochambrosas, esas que ya daba vergüenza usar y lo peor de todo, que las usaran otros, llevándose en la mochila una impresión muy cutre de Málaga.

Por eso, hay que agradecer que coincidan en el tiempo la demolición de la espantosa e incomoda estación del Muelle de Heredia, un hito del ‘antidiseño’, con la ‘extracción’ de las estaciones del Cercanías.

Las estaciones próximas al río Guadalmedina, las que dan al lateral de Correos y la más próxima al CAC, parecían los banquillos de un equipo de Regional Preferente. En sus últimos tiempos, ya abandonada la estación junto a Correos, se había visto inundada por un mar de latas oxidadas y bolsas de plástico. Una oda marinera al consumismo o al coleccionismo desaforado.

Ahora, un mar de piedra picada se alza en este espacio, acompañado siempre por las tipuanas de flores amarillas. Quizás esta primavera veamos el ‘renacer conjunto’ de árboles y estaciones, más acordes con estos tiempos.

Mientras tanto, un ‘foso medieval’ se ha abierto en la estación de autobuses del Muelle de Heredia, que ya estrena pérgola nueva. Casetones prehistóricos y bancos de ‘tortura’ han pasado a la historia. Los mejores deseos para una pronta renovación.

Nueva Inmaculada

Hoy jueves, en el transcurso del encuentro ‘Presbiterio y Seminario’, se bendecirá en el Seminario de Málaga la nueva imagen de la Inmaculada, obra el escultor veleño Francisco Martín Molina. La imagen mide cuatro metros y medio de alto, pesa 540 kilos, comenzó a realizarse en noviembre y se colocará de cara a la ciudad.

Dos ‘supervivientes’ en la historia del Camino de Suárez

20 Ene

En noviembre del año pasado esta sección comentó que ningún Suárez se escondía tras el famoso Camino de Suárez y su respectiva granja. El origen del nombre viene de la mano de Juan Carlos Swerts Guerrero, que ocupó esta zona de Málaga en siglo XVII. El apellido Swerts, de origen belga, es tan raro, que los malagueños del XIX lo convirtieron en ‘Suárez’.

Esta cuesta pronunciada que llegaba hasta la finca ha tenido tantas transformaciones que en nuestras días, casi en su totalidad ha sido sustituida por una arquitectura autóctona en sus horas más bajas, cuando los pisos se hacían como tejeringos.

Pero todavía quedan modestos restos que nos hablan de un pasado de casas matas, algunas de ellas de un aspecto magnífico que nada tienen que envidiar a las pocas casas supervivientes del Camino de Antequera, destrozadas muchas de ellas por una planificación urbanística cercana a Orzowei.

En concreto el número 16 del Camino de Suárez es una de estas casas residenciales que, faltaría más, no se encuentra en el catálogo de edificios protegidos del Ayuntamiento.
Se trata de una vivienda de dos plantas de aires de comienzos del siglo XX con uno de los cierros más bonitos de la ciudad, ‘incorporado’ a la fachada, blanca y amarilla clara

Tiene delante un jardín precioso pero al mismo tiempo ‘discreto’, copresidido por una jacaranda y un limonero.

Cuenta con ventanas con los postigos verde y una discreta balconada en la terraza, nada que ver con las ‘balconadas-helipuerto’ que abundan en la Costa del Sol.
Da la impresión de haber sido una casa de verano para esos malagueños que hace un siglo buscaban las ‘lejanas’ alturas de Málaga en busca de aire puro y tranquilidad. Y?parece que, de un momento a otro, van a salir los personajes de ‘Fresas salvajes’, la película de Bergman, sólo que si traspasan la verja se toparán con el trajín arquitectónico de una Málaga mal construida y planificada.

Completa este cuadro de ‘supervivientes’ una palmera de buen porte en mitad del Camino, que precisamente por su soledad y por estar ‘protegida’ por una muralla de edificios, todavía no ha sido merendada por el picudo rojo. Y?que sea por muchos años.

Todavía hay clases

En el polígono Guadalhorce, una tienda de máquinas para hostelería distingue entre tres clases de aparatos, según sea su estado, y así tenemos los aparatos ‘nuevos’, los ‘de ocasión’ y por último los ‘golpeados’.

Yacimientos

Y seguimos con las palmeras por que en el concurrido Pasaje de Eguiluz, en la Cruz del Humilladero, el paseante se topa de reprente con cinco palmeras washingtonias en perfecto estado que quizás adornaron el patio de alguna finca o industria. Un resto ‘arqueológico’ vegetal.

Un millón de euros de coste pero no hay para tablones

19 Ene

El cartel ocupa lo que una pantalla de Cinemascope. En todo lo alto se lee que la obra está siendo promovida por el Ayuntamiento de Málaga y debajo, las letras nada modestas de tamaño que destacan el plan E.

La conjunción de estas dos administraciones tiene como objetivo la reforma (‘adecuación urbana’, lo llaman) de la calle Alcazabilla, tras el descubrimiento de restos de la industria romana de salazones, algo mucho menos espectacular de lo encontrado unos metros más al fondo, en el solar del Palacio de Buenavista. Mejor taparlo todo.

El presupuesto para una obra tan ‘conjuntada’ es de un millón de euros. Unos 166 millones de las antiguas pesetas. Y sin embargo, las cuentas deben ir muy ajustadas porque no hay dinero para reponer casi una treintena de tablones de conglomerado en estado de descomposición. 

Hace unas semanas ya les dedicamos unas líneas en esta sección, pero el empeoramiento climático, ‘oséase’ las trombas pasadas, han dejado las planchas para el arrastre y la situación no vive su mejor momento. 

Las planchas están colocadas, en principio, para ‘facilitar’ el paso de los peatones, pero ya consiguen lo contrario. En realidad, la gente andaría mejor si desaparecieran, porque además de curvadas están carcomidas, hechas pedazos por tanto uso y tanta lluvia. 

El tramo peor de todos es, justamente, el que comunica con el Patio de la Higuera del Museo Picasso. Por ahí asoman un agujero y una tabla, que de noche no auguran nada bueno a los sufridos peatones. 

Con un presupuesto de un millón de euros, de momento no hay tiempo ni ganas de cambiar estos tablones que tan mala imagen dan, no sólo a la ciudad sino también a la magna obra pública que con tanto despliegue se anuncia. 

Errata de cine

El pasado sábado, el firmante enriqueció su colección de erratas al convertir por un ‘lapsus cinematográfico’ a Rafael Arjona, gerente de Limasa, en Rafael Azcona. 

Según los datos de la Academia de Ciencias Cinematográficas de España, Azcona, guionista fallecido en 2008 y autor de genialidades como ‘El pisito’, ‘El verdugo’, o ‘La escopeta nacional’, nunca ocupó ningún puesto de relevancia en el Ayuntamiento de Málaga, aunque esta errata quizás la habría incorporado a alguno de sus trabajos. Mis disculpas.

Luces de colores

Ataque de daltonismo, las trombas de agua de esta Málaga que va camino de convertirse en Venecia… Son muchas las teorías que justifican el extraño comportamiento del semáforo que une el Parque con la plaza de la Marina. 

Desde hace semanas, cuando el peatón va a cruzar, se encara con el muñequito verde, pero cuando lleva un paso en la calzada, de pronto se ha vuelto rojo y al siguiente paso, verde, y así hasta que su cuerpo aguante (que aguanta). Un misterio de la técnica.

Dos leyendas en la historia de Málaga ya descartadas

18 Ene

Encender la televisión y constatar que en ella todavía ‘reina’ la remodelada Belén Esteban da buena cuenta de la crisis mundial que estamos viviendo.
Sin embargo, 2009 ha servido también para despejar la niebla de dos leyendas de Málaga que, convertidas en tradición, habían sido creídas por muchísimos malagueños a pies juntillas.
Ahora, no están tan claras (nada claras)?y hasta las autoridades han tomado buena cuenta, al menos de una de ellas.
Empecemos por la más reciente, nacida en diciembre de 1900. Como hemos contado alguna vez en esta sección, la tradición sigue diciendo, y así lo ‘atestiguan’ cientos de artículos escritos con los datos de los anteriores, que murieron malagueños al intentar salvar a los naúfragos de la ‘Gneisenau’.
Pues va a ser que no. Al menos, según los datos del Archivo Municipal, no hay ninguna orden de sepelio de en esas fechas de malagueños muertos en el naufragio. Sin orden de sepelio no hay entierro en San Miguel o en San Rafael.
¿Habrá que concluir que los locales fallecidos por salvar a los marinos prusianos fueron enterrados en la playa como si fueran proscritos de la justicia?
Todo apunta a que los únicos muertos fueron los jóvenes marinos del buque-escuela y no hubo malagueños entre las bajas.
Esta constatación fue ‘asumida’ por el Ayuntamiento de Málaga, que en la pasada conmemoración de los 100 años del puente de los Alemanes obvió en su información institucional semejante ‘bulo legendario’, o al menos, hasta que alguien aporte pruebas.
La segunda leyenda, la de la paralización definitiva de las obras de la Catedral por la ayuda a los americanos también quedó descartada en 2009, cuando se habló de terminar el monumento inacabado. Como ya recordó La Opinión hace unas semanas, la paralización total se produjo con el desvío de los dineros para la construcción del Camino de Vélez y el de Antequera. El desvío tuvo lugar después de la paralización temporal por la ayuda del Cabildo de la Catedral a la guerra en las colonias americanas.

El récord
Parecía complicado pero en Málaga no hay nada imposible. A pesar de contar con obstáculos ‘insalvables’ como una fuente del siglo XVIII además de sillas, mesas y estufas, en la plaza del Obispo se acumularon ayer, hacia las 10 de la mañana, seis camiones.
La restricción del tráfico en el Centro Histórico ha dejado sin resolver el problema de la carga y descarga en la zona. Mientras llega la solución habrá que recomendar a los turistas que visiten el Centro a partir de las 11 de la mañana si quieren ‘ver’ los monumentos.

Tarros pequeños
En Carranque persiste entre los grafiteros la costumbre de atiborrar las calles de más corto recorrido, quizás en la errónea creencia de que las mejores esencias se guardan en los tarros más pequeños. La firma de un grafitero ególatra no es ‘esencial’ ni debe guardarse en tarro alguno.?